AMEL 50
Blauwasser-Cruiser aus dem Jahr 2024Luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Vinylester-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Doghouse über dem Steuerstand. Helles modernes Interieur und viel Licht und Luft unter Deck durch zahlreiche, große Rumpf- und Aufbaufenster, acht Decksluken und sieben Bullaugen. Die AMEL 50 wurde zur "European Yacht of the Year 2018" gewählt.
Umfangreich ausgerüstete Eigneryacht. Diese AMEL 50 wurde erst im April 2024 an ihren Eigner übergeben und ist nun aus persönlichen Gründen auf dem Markt. Die Werft-Gewährleistung läuft noch bis März 2026. Komplette Spezifikation inkl. Dieselgenerator 8 KW, Watermaker, Klimaanlage und Dieselheizung, Waschmaschine, elektrischen Winschen, elektrische Davits inkl. Dinghy usw. Dank elektrischer Genuarollanlage, Selbstwendefock mit elektrischer Rollanlage und elektrischem Rollgroß inkl. elektrischem Unterliekstrecker ist diese AMEL 50 praktisch einhandtauglich. Moderner, exklusiver Ausbau in seidenmatt lackierter amerikanischer Walnuss mit weiß bespannten Paneelen, hellen laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen. Die AMEL 50 befindet sich in einem sehr guten Pflegezustand, liegt segelfertig in Portugal und kann nach Absprache besichtigt werden.
Key Facts
- Ausbau in amerikanischem Nussbaum.
- Baujahr 2024, Gewährleistung läuft noch.
- Elektrische Davits und Dinghy.
- Ausfahrbares Bugstrahlruder.
- Klimaanlage und Dieselheizung.
- Dieselgenerator ONAN 8 KW.
- Elektrischer Rollmast.
- Watermaker 100 l/h.
Rahmendaten
Modell | AMEL 50 |
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Werft | Chantiers AMEL S.A. (FRA) |
Konstrukteur | AMEL Design Group |
Kategorie | Blauwasser-Cruiser |
Baujahr | 2024 |
Liegeplatz | Portugal |
Flagge | Schweiz |
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Mwst.-Status | exklusiv Mwst. |
Material | GFK |
Takelung | Sloop mit Rollmast |
Kabinen | 3 |
Kojen | 6 |
Maße & Technische Daten
Länge über alles | 16.50 m |
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Länge Wasserlinie | 14.50 m |
Breite | 4.79 m |
Tiefgang | 2.15 m |
Verdrängung | 23 t |
Segelfläche | 126 m² |
Maschine | VOLVO PENTA D3-150 |
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Leistung | 150 PS/110 KW |
Antrieb | Welle mit Faltpropeller |
Frischwasser | 600 L |
Treibstoff | 650 L |
Fäkalientank | 160 L |
Spezifikationen
Rigg/Segel
- An Deck stehender, Top-getakelter AMEL Rollmast
- Zwei gepfeilte Salingspaare
- Elektrische Großsegel-Rollanlage und elektrischer Unterliekstrecker
- Rigg weiß lackiert
- Elektrische Genua-Rollanlage PROFURL
- Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage PROFURL
- Gennaker-/Spinnakergeschirr
- Dyneema/Vectran Fallen
- Spinnakerbaum (am Mast gestaut)
- LED-Deckstrahler am Mast
- LED-Salingstrahler
- LED-Cockpitbeleuchtung im Baum
- LED 3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top
- Zwei Fallwinschen HARKEN 40.2STA am Mast
- Dinghy-Kran im Großbaum integriert
- HARKEN Schiene und Traveller für Selbstwendefock
- HARKEN Genuaschienen und leinenverstellbare Holepunkte
- Roll-Großsegel INCIDENCES triradial ca. 62 m² mit UV-Schutz
- Rollgenua INCIDENCES triradial ca. 64 m² mit UV-Schutz
- Selbstwendefock für Kutterstag Hydranet triradial ca. 24 m² mit UV-Schutz
- Rollgennaker INCIDENCES ca. 180 m² mit Rollanlage
Deck
- Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle
- Elektrische Ankerwinde LEWMAR V5 2.000 W mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit
- Ankergeschirr: Edelstahl Ultra-Anker 45 kg und 100 m Ankerkette 10 mm
- Elektrische AMEL Davits
- Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord
- Integrierte Teaksitze im Heckkorb
- Vier Edelstahl Festmacherklampen
- Vier Edelstahl Springklampen
- Zwei zusätzliche Klampen und Klüsen am Heck
- Elektrische Genuawinschen HARKEN 60.2STEA
- Sekundärwinschen HARKEN 46.2STA
- Elektrische Großschotwinsch HARKEN 46.2STEA
- Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel
- Große Backskiste unter dem Achterdeck
- Tiefes gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand und Steuersitz an Backbord
- Doghouse mit Windschutzscheibe (zentrale Scheibe zum Öffnen), zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und achtern ausziehbarem GFK-Bimini
- Heckabschluß und Seitenpanele für Bimini (Kuchenbude)
- Elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Funkfernbedienung
- Badeleiter
- Heckdusche warm/kalt
- Klappbarer Cockpittisch in Teak und Edelstahl
Layout/Interieur
- AMEL 50 mit exklusivem, aufwendig ausgeführtem Ausbau in seidenmatt lackiertem amerikanischem Nussbaum mit weiß bespannten Panelen, laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen
- Großzügiger, geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord
- Klappbarer, elektrisch höhenverstellbarer Salontisch an der Dinette mit zwei zusätzlichen verschiebbaren Sitzen
- Der Salontisch kann zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden
- L-förmiges Sofa an Steuerbord
- Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut an Backbord achtern
- Längspantry im Durchgang zur Achterkabine an Steuerbord
- Arbeitsfläche in weißem CORIAN
- Doppelspüle
- Mikrowelle mit Grill 230 V
- Kühlschrank 125 l mit 2 Auszügen
- Geschirrspülmaschine
- Tiefkühler unter Salonsofa - Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breiter, freistehender Doppelkoje, Sessel und Schminktisch, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen, zusätzlichem Bücherregal und unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann.
- Eignerbad mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
- Gästekabine im Vorschiff mit freistehender Doppelkoje
- Nasszelle mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord
- Lateralkabine an Steuerbord mit Doppelstockbetten
- Leesegel für alle Kojen
- OCEANAIR Rollos und Mückennetze
- Jalousien für Rumpffenster und Aufbaufenster
- Dimmbare LED-Innenbeleuchtung (Deckenstrahler, indirekte Ambiente-Beleuchtung und Leselampen)
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D3-150 5 Zylinder Einbaudiesel 150 PS/110 KW
- EVC-System mit elektronischem Ganghebel
- Hydraulisches Getriebe
- Wellenanlage mit flexibler Kupplung, 3-flügeligem Faltpropeller GORI und Leinenschneider auf der Propellerwelle
- Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum
- Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8 PS
- Gekapselter 3 Zylinder-Dieselgenerator ONAN 8 KW
- 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel
- Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/60 A
- Zusätzliches Batterieladegerät MASTERVOLT 24 V/100 A
- Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/2.500 W
- Gel-Servicebatteriebank 24 V/600 Ah
- Starterbatterie 12 V für Maschine und Generator
- 230 V und 12 V/USB Steckdosen im Schiff
- Solarpanele 2 x 24 V/400 Wp auf den Davits
- Klimaanlage DOMETIC 48.000 BTU für Salon und alle Kabinen
- Dieselheizung WEBASTO 7,6 KW für Salon und alle Kabinen
- Waschmaschine und Trockner
- Watermaker DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/100 l/h
- Frischwasser-Landanschluß
- Zwei elektrische Toiletten jeweils mit Fäkalientank 80 l mit Decksabsaugung und See-Entleerung
- Warmwasserboiler 50 l
- LED-Navigationslichter
- LED-Interieurbeleuchtung
- Safe
Sicherheit
- Wasserdichtes Kollisionsschott zwischen Segellast und Vorschiffskabine
- Die AMEL 50 läßt sich gegen Wassereinbruch in fünf wasserdichte Sektionen teilen
- Rettungsinsel VIKING 8 Pers. in Container am Heckkorb
- Rettungskragen am Heckkorb
- EPIRB
- Feuerlöscher
- Feuer-Löschsystem im Motorraum
- Sicherheitsleiter und zwei Stufen außen auf der Badeplattform
- Elektrische und manuelle Bilgenpumpen
Zubehör
- Dinghy: RIB HIGHFIELD 3,10 m mit HONDA 20 PS Außenborder
- Teilbare Kohlefaser Gangway 2,60 m
- Cockpitpolster
- Sonnenliegepolster für Achterdeck
- Sonnensegel für Großbaum
- Ersatzteil-Kit
- Aufblasbare Fender
- Festmacher
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