Comfortina 38
Segelyacht aus dem Jahr 1988Solider, eleganter und schneller Cruiser von der Qualitätswerft Comfortbåtar Marine AB aus dem südschwedischen Arvika. Von der Comfortina 38 wurden in zwölf Jahren über 150 Einheiten gebaut, was sie zu einem großen Erfolg für die Werft machte. Hervorragende Segeleigenschaften dank ihres schlanken Rumpfes und des leistungsfähigen, hohen Riggs. Trotz ihrer geringen Breite von nur 3,50 m bietet die Comfortina 38 reichlich Platz und Komfort und erstaunlich viel Stauraum- sowohl an als auch unter Deck. Schöner, aufwendig ausgeführter Ausbau in Teak mit reichlich Massivholz und liebevoll gestalteten Details. 2 Kabinen-Layout mit Eignerkabine im Vorschiff, L-förmiger Pantry, geräumiger Nasszelle und großer Backskiste an Steuerbord achtern.
Komplett ausgestattetes, gut gepflegtes Eignerschiff aus zweiter Hand. Die Comfortina 38 wurde mit 280 kg zusätzlichem Ballast ausgerüstet (Standard Bleikiel: ca. 2.400 kg), was sie zu einer sehr steifen Segelyacht macht. Zahlreiche Investitionen in den letzten Jahren wie neuem Groß und Genua in Sandwich-Laminat, Lithium-Servicebatterien mit Ladetechnik, neue Persenninge, neue ANDERSEN Winschen, neue angehängte Badeplattform, neue B&G-Instrumente und Kartenplotter usw. Version mit Radsteuerung und größerem VOLVO PENTA 40 PS Einbaudiesel.
Comfortina 38 | Segelyacht aus dem Jahr 1988
Key Facts
- Hervorragende Segeleigenschaften.
- Comfortina 38 mit Radsteuerung.
- Schönes, solides Teak-Interieur.
- 280 kg zusätzlicher Ballast.
- 40 PS Einbaudiesel (größerer Motor).
- Großsegel und Genua III neu 2023.
- Angehängte Badeplattform.
- Lithium-Servicebatterien.
Rahmendaten
| Modell | Comfortina 38 |
|---|---|
| Werft | Comfortbåtar Marine AB |
| Konstrukteur | Thomas Bern |
| Kategorie | Segelyacht |
| Baujahr | 1988 |
| Liegeplatz | Deutsche Ostseeküste |
| Flagge | Deutschland |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Sloop |
| Kabinen | 2 |
| Kojen | 6 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 11.65 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 9.50 m |
| Breite | 3.50 m |
| Tiefgang | 1.95 m |
| Verdrängung | 7 t |
| Segelfläche | 69 m² |
| Maschine | VOLVO PENTA 2040 |
|---|---|
| Leistung | 40 PS/29 KW |
| Antrieb | Saildrive mit Faltpropeller |
| Frischwasser | 180 L |
| Treibstoff | 100 L |
| Fäkalientank | 65 L |
Comfortina 38 | Innenansichten
Spezifikationen
Rigg/Segel
- Durchgesteckter, 7/8 getakelter SELDEN Mast mit einem gepfeiltem Salingspaar
- Genua-Rollanlage RECKMANN
- Trimmbares Achterstag
- Backstagen
- Kohlefaser Spinnakerbaum (neu 2021)
- Großsegel Jan-Segel Sandwichlaminat triradial ca. 40 m² (neu 2023) mit zwei Reffs auf FREDRIKSEN kugelgelagerten Schlitten
- Lazy Jacks
- Großschot mit Easymatic Blöcken (neu 2019)
- Rollgenua III Jan-Segel Sandwichlaminat triradial ca. 30 m² (neu 2023) mit UV-Schutz
- Rollgenua I light
- Rollgenua I heavy
- Genua II
- Schwerwetterfock
- Sturmfock (neu 2014 und unbenutzt)
- Symmetrischer Spinnaker mit Bergeschlauch
- Spinnakergeschirr
Deck
- Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach und im Cockpit
- Angehängte Badeplattform (neu 2023) mit Badeleiter und zusätzlicher Stufe auf Heckspiegel
- Steuersäule mit Edelstahl Steuerrad, Kompass und drehbarer Konsole für Kartenplotter
- Ankergeschirr: BRUCE-Anker 15 kg mit Edelstahl Kettenvorlauf und Ankerleine
- Springklampen
- Sprayhood und Sprayhood-Verlängerung (neu 2017)
- Kuchenbude (neu 2017)
- Genuawinschen ANDERSEN 50.2STE (neu 2021)
- Spinnakerwinschen ANDERSEN 46.2ST (neu 2021)
- Fallwinschen ANDERSEN 34.2ST (neu 2021)
- Hochwertige Beschlagsausstattung von HARKEN und SPINLOCK
- Teak Scheuerleiste mit Edelstahl Profil
- Klappbarer Teak Cockpittisch
- Große Backskiste im Cockpit an Steuerbord
- Viel Stauraum in Schwalbennestern und in Backskisten achtern im Cockpit
Layout/Interieur
- Gemütlicher, freundlicher Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord und Längssofa an Steuerbord am klappbaren Salontisch
- Die Rückenlehnen der Salonsofas können hochgeklappt werden, so daß zwei weitere Kojen entstehen
- In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch an Steuerbord achtern
- L-förmige Pantry an Backbord achtern
- Arbeitsplatte in synthetischem Stein
- Gasherd (2 Flammen und Backofen)
- Elektrischer Fernschalter für Gasventil
- Elektrische Kühlbox
- Doppelspüle
- Zusätzliche Frischwasser-Fußpumpe - Eignerkabine im Vorschiff mit Doppelkoje und reichlich Stauraum in Schränken, Fächern und unter Koje
- Achterkabine mit Doppelkoje, Schrank und Staufächern
- Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschbecken und Marine-WC
- Geräumige Backskiste an Steuerbord mit Luke im Cockpit und Zugang von der Nasszelle aus
- Leesegel unter Salon-Kojen
- Froli-Lattenrost unter Vorschiffskoje
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA 2040 3 Zylinder Einbaudiesel 40 PS/21 KW (von 1999)
- Betriebsstunden (Stand August 2024): 1.319 h
- Edelstahl Dieseltank ca. 100 l
- Saildrive (neue Saildrive-Manschette 2022) mit 3 flügeligem Faltpropeller
- 230 V Landanschluss mit Ladekabel
- Batterieladegerät VICTRON Phoenix Smart 12 V/50 A (neu 2023)
- Ladegerät Batterie-zu-Batterie STERLING 12 V/40 A (neu 2023)
- Batteriemonitor
- 2 x Lithium Servicebatterie Relion RB80 LiFePO4 12 V/80 Ah (neu 2020)
- Starterbatterie 12 V/60 Ah (neu 2021)
- 230 V Steckdosen unter Deck
- Dieselheizung WEBASTO (neuer Brenner 2018)
- Warmwasserboiler 25 l, heizt über Wärmetauscher auf Maschine und 230 V Heizelement
- Edelstahl Fäkalientank ca. 65 l
- LED-Navigationsbeleuchtung
- Alle Seeventile in Kunststoff (neu 2016)
Sicherheit
- Manuelle und elektrische Bilgepumpe
- Rettungskragen
- Aktiver Radarreflektor Ocean Sentry RTE
- Feuerlöscher
Zubehör
- Sonnensegel (neu 2024)
- Baumpersenning
- Rollgenua-Persenning
- Fender
- Leinen
Haftungsausschluss für Gebrauchtboote
Alle Angaben insbesondere zur Mehrwertsteuer, stammen von Dritten. Sie sind unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtum/Änderungen vorbehalten. Unsere Vermittlungstätigkeit erfolgt ausschließlich aufgrund der uns vom Auftraggeber erteilten Auskünfte. Alle uns erteilten Auskünfte werden sorgfältig und nach bestem Wissen geprüft. Eine Haftung für Vollständigkeit und Richtigkeit wird nicht übernommen und ist daher ausgeschlossen.