Maxi 1300
Performance-Cruiser aus dem Jahr 2011Schneller, eleganter und ungemein clever konstruierter Performance-Cruiser aus Schweden. Die Maxi 1300 ist eine der letzten Segelyachten aus der Feder der Design-Ikone Pelle Petterson. Er selbst segelte bis zuletzt solch eine Yacht. Das geräumige Cockpit mit zwei Steuerständen ist komplett für Einhand-Segeln ausgelegt: Großschot, Traveller und Genua-Schoten sind vom Steuerrad aus zu bedienen. Trotz ihres niedrigen Freibords und des eleganten, flachen Aufbauprofils bietet die Maxi 1300 ein ungeahntes Volumen, viel Komfort und eine erstaunliche Stehhöhe unter Deck. Drei schöne Kabinen und zwei Nasszellen und ein luxuriöser Salon mit runder Dinette bieten reichlich Lebensraum während längerer Aufenthalte an Bord.
Gepflegtes und gut ausgerüstetes Eignerschiff aus zweiter Hand. Diese Maxi 1300 ist bei NAJAD auf der Bootsbauinsel Orust in den schwedischen Westschären gebaut worden. Besonderheiten dieser Maxi 1300 sind der Kurzkiel (Eisenfinne mit Bleibombe) mit einem Tiefgang von ca. 2,00 m und das Interieur in Eiche. Als Kontrast zum hellen Ausbau sind die Pantry, die Möbelsockel und die Bodenbretter in dunklem Wenge-Holz ausgeführt.
Key Facts
- Purer Segelspaß und einfaches Handling.
- Geniales Design von Pelle Petterson.
- 3 Kabinen-Layout mit 2 Nasszellen.
- Kurzkiel-Version.
- Ausfahrbares Bugstrahlruder.
- Sehr guter Pflegezustand.
- Helles Eichen-Interieur.
- Teakdeck.
Rahmendaten
| Modell | Maxi 1300 |
|---|---|
| Werft | Najadvarvet AB (SWE) |
| Konstrukteur | Pelle Petterson |
| Kategorie | Performance-Cruiser |
| Baujahr | 2011 |
| Liegeplatz | Deutsche Ostseeküste |
| Flagge | Deutschland |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Sloop |
| Kabinen | 3 |
| Kojen | 6 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 12.70 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 11.32 m |
| Breite | 3.80 m |
| Tiefgang | 2.00 m |
| Verdrängung | 8.3 t |
| Segelfläche | 89 m² |
| Maschine | VOLVO PENTA D2-55 |
|---|---|
| Leistung | 55 PS/40 KW |
| Antrieb | Saildrive mit Faltpropeller |
| Frischwasser | 340 L |
| Treibstoff | 195 L |
| Fäkalientank | 44 L |
Maxi 1300 | Performance-Cruiser aus dem Jahr 2011
Spezifikationen
Rigg/Segel
- Durchgesteckter, 9/10 getakelter SELDEN Mast
- Zwei gepfeilte Salingspaare
- Genua-Rollanlage FURLEX 300TD mit Trommel unter Deck
- Stehendes Gut in Dyform
- Gennakergeschirr
- Trimmbares Achterstag
- Durchgelattetes Großsegel UK-Sailmakers Pentex triradial ca. 49,0 m² mit zwei Reffreihen
- Mastnutrutscher für Großsegel
- Lazy Jacks und Baumpersenning
- Breiter Großschot-Traveller auf dem Cockpitboden
- Rollgenua 105 % UK-Sailmakers Pentex triradial ca. 40,0 m² mit vier vertikalen Latten und UV-Schutz
- Lange Genuaschienen mit Leinen-verstellbaren Holepunkten
- Code-0 Boding-Segel auf Rollanlage
Deck
- Teak auf Seitendecks und im Cockpit
- Teak Fußreling
- Elektrische Ankerwinde Lofrans Project 1.000 W unter Deck
- Ankergeschirr: Edelstahl BRUCE-Anker mit 50 m Ankerkette 8 mm
- Sprayhood
- Kuchenbude (kann durch Herausnehmen der Seiten- und Heckteile zum Bimini umfunktioniert werden)
- Klappbarer Teak Cockpittisch
- Genuawinschen LEWMAR 54.2CST
- Deutsches Großschotsystem mit Großschotwinschen LEWMAR 46.2CST
- Elektrische Fallwinsch LEWMAR 46CEST an Backbord
- Springklampen
- Heckdusche warm/kalt
- Badeleiter
- Stauraum in Backskisten im Cockpitboden und unter Steuersitzen
- Außenborderhalterung am Heckkorb
- Edelstahl Scheuerleiste auf Bordwand
- Türen für Durchgang zur Badeplattform
- Klappbare, fest installierte Edelstahl Bugleiter
Layout/Interieur
- Solide ausgeführter, heller Ausbau in Eiche mit Kontrasten in Wenge
- Salon mit runder Dinette und zentraler, verschiebbarer Sitzbank um den Salontisch an Steuerbord
- Kartentisch und Navigatorsitz in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern,
- Längspantry an Backbord
- Arbeitsfläche in weißem CORIAN
- Große elektrische Kühlbox
- Gasherd (ENO 2 Flammen und Backofen)
- Doppelspüle - Schöne, gemütliche Eignerkabine mit Doppelkoje, Sitz und großem Schrank im Vorschiff
- Eignerbad mit abtrennbarer Dusche an Steuerbord vorn
- Backbord Achterkabinen mit Doppelkoje und großem Schrank
- Steuerbord Achterkabine mit Doppelkoje, Seekoje an der Bordwand und Backskistendeckel in der Decke, so daß sie als zusätzlicher Deckstauraum genutzt werden kann
- Zweite Nasszelle an Backbord
- Teppich auf Laufflächen
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D2-55 4 Zylinder Einbaudiesel 55 PS/40 KW
- Betriebsstunden (Stand April 2023): 485 h
- Saildrive (neue Manschette 2021) mit 3 flügeligem Faltpropeller VOLVO PENTA
- Motorraum mit sehr gutem Service-Zugang zur Maschine
- Edelstahl Dieseltank ca. 195 l
- Ausfahrbares Bugstrahlruder RMC Swingthruster (neue Steuerung und neuer Motor 2023)
- Dieselheizung EBERSPÄCHER D5L
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- 230 V Steckdosen unter Deck
- Kombiniertes Batterieladegerät und Inverter MASTERVOLT 12 V/2.000 W/100 A
- 8 x Servicebatterie 12 V/80 Ah (neu 2022)
- Starterbatterie 12 V/60 Ah
- Edelstahl Wasser tank ca. 340 l
- Warmwasserboiler 40 l Isotemp (heizt über Wärmetauscher auf Maschine und über 230 V Landstrom)
- Edelstahl Fäkalientank ca. 44 l mit Deckstutzen und See-Entleerung
Sicherheit
- Lifesling
- Elektrische und manuelle Bilgenpumpe
- Feuerlöscher
Zubehör
- Persenninge für Steuerräder
- Fender
- Leinen
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