Hallberg-Rassy 48
Centercockpityacht aus dem Jahr 2005Seegängige, solide Mittelcockpityacht von der Schwedischen Qualitätswerft Hallberg-Rassy auf der Bootsbauinsel Orust. Die Hallberg-Rassy 48 ist eine zuverlässige, sichere Blauwasser-Yacht für lange Törns mit kleiner Crew entworfen vom Argentinischen Konstrukteur Germán Frers (Hallberg-Rassy-Hausdesigner). Das tiefe Centercockpit mit fester Winschutzscheibe bietet Schutz und breite, freie Seitendecks ermöglichen eine sichere Bewegung auch bei rauhen Bedingungen. Durch den tiefen Bleikiel (Ballast ca. 7,75 to) ist die Hallberg-Rassy 48 zudem eine steife Segelyacht. Komplett ausgerüstetes Eignerschiff mit hydraulischem Rollmast und hydraulischer Genua-Rollanlage, Dieselgenerator, elektrischen Winschen usw. 3 Kabinen-Layout mit geräumiger Eignerkabine im Heck, Lateralkabine mit Pullmann-Betten an Steuerbord vor dem Hauptschott und zwei Einzelsesseln im Salon an Backbord. Traditioneller, exklusiver Ausbau in Mahagoni.
Key Facts
- Zuverlässige, sichere Centercockpityacht.
- Elektrische Winschen und Bugstrahlruder.
- Hallberg-Rassy 48 in 3 Kabinen-Layout.
- Dieselgenerator 3,5 KW und Inverter.
- Zwei Einzelsessel im Salon.
- Hydraulisches Rollrigg.
Rahmendaten
| Modell | Hallberg-Rassy 48 |
|---|---|
| Werft | Hallberg-Rassy Varvs AB |
| Konstrukteur | Germán Frers |
| Kategorie | Centercockpityacht |
| Baujahr | 2005 |
| Liegeplatz | Breskens/Niederlande |
| Flagge | Niederlande |
|---|---|
| Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
| Material | GFK |
| Takelung | Sloop mit Rollmast |
| Kabinen | 3 |
| Kojen | 6 |
Maße & Technische Daten
| Länge über alles | 14.99 m |
|---|---|
| Länge Wasserlinie | 13.25 m |
| Breite | 4.50 m |
| Tiefgang | 2.35 m |
| Verdrängung | 18.5 t |
| Segelfläche | 123 m² |
| Maschine | VOLVO PENTA D3-110 |
|---|---|
| Leistung | 110 PS/81 KW |
| Antrieb | Welle mit Faltpropeller |
| Frischwasser | 910 L |
| Treibstoff | 800 L |
| Fäkalientank | 155 L |
Hallberg-Rassy 48 | Centercockpityacht aus dem Jahr 2005
Spezifikationen
Rigg/Segel
- An Deck stehender, topgetakelter, hydraulischer SELDEN Rollmast
- Drei Salingspaare
- Hydraulische FURLEX Genua-Rollanlage
- Hydraulischer Achterstagspanner NAVTEC
- Hydraulischer Baumniederholer NAVTEC
- Zentrales Hydraulikpanel für Achterstagspanner und Baumniederholer im Cockpit
- Spinnakerfall
- Aluminium-Hülsen für Wantenspanner
- Rollgroßsegel ELVSTRÖM DC-Mylar
- Rollgenua ELVSTRÖM mit UV-Schutz
- Gennaker ELVSTRÖM
- Abnehmbarer Edelstahl Bugspriet für Gennaker an Deck
- Gennakergeschirr
Deck
- Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Achterdeck, Badeplattform und im Cockpit
- Elektrische Ankerwinde LEWMAR mit Fernbedienung am Steuerstand
- Ankergeschirr: Edelstahl CQR-Anker und Edelstahl Ankerkette 10 mm
- Feste Windschutzscheibe mit Mittelfenster zum Öffnen und Handläufen an der Außenseite
- Hochglanzlackierte Kartentische und Niedergang
- Elektrische Genuawinschen LEWMAR 64.2CEST
- Elektrische Großschotwinschen LEWMAR 44.2CEST
- Fallwinschen LEWMAR 44.2CST am Mast
- Sprayhood (neu 2012)
- Kuchenbude (neu 2012)
- Heckdusche (warm/kalt)
- Klappbarer Teak Cockpittisch
- Badeleiter auf Badeplattform
- Zusätzliche Einstiegsleiter seitlich zum Einhängen
- Relingstore an Steuerbord und Backbord
- Integrierte Teak Sitze im Heckkorb
- Außenborderhalterung am Heckkorb
- Springklampen
Layout/Interieur
- Geräumiger Salon mit U-förmigem Sofa an Steuerbord am Salontisch
- Zwei Einzelsessel an Backbord
- U-förmige Pantry an Steuerbord achtern
- Weiße CORIAN Arbeitsfläche
- Gasherd FORCE10 (3 Flammen und Backofen)
- Doppelspüle
- Große elektrische Kühlbox
- Tiefkühler
- Mikrowelle 230 V - Luxuriöse Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite im Heck mit freistehender Doppelkoje, Sesseln und Schränken
- Eignerbad mit separater Duschkabine
- Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje
- Lateralkabine an Steuerbord mit Pullmann-Betten
- Zweite Nasszelle an Backbord vorn mit separater Duschkabine
- Exklusiver, aufwändig ausgeführter Ausbau in Mahagoni
- Crème-farbene Lederpolster
- Zwei zusätzliche Klappstühle am Salontisch
- Teppich auf Laufflächen
Technische Ausrüstung
- VOLVO PENTA D3-110 5 Zylinder Einbaudiesel (110 PS/81 KW)
- Wellenantrieb mit 3 flügeligem Faltpropeller GORI
- Zwei Edelstahl Dieseltanks mit einer Kapazität von ca. 800 l
- Bugstrahlruder 10 PS mit Fußschaltern im Cockpit
- Dieselgenerator MASTERVOLT Whisper 6 (ca. 46 Betriebstunden)
- 230 V Landanschluß mit galvanischem Isolator MASTERVOLT Mass G1-3.5
- Zwei Lichtmaschinen 12 V/140 A und 24 V/55 A
- 12 V und 230 V Steckdosen im Schiff
- Kombiniertes MASTERVOLT Batterieladegerät/Inverter 24 V/75 A/2500 W
- Zweites Batterieladegerät MASTERVOLT 12 V
- 24 V Servicebatteriebank 350 Ah
- 12 V Servicebatteriebank 225 Ah
- Starterbatterie 12 V/160 Ah
- 2 x Dieselheizung WEBASTO 3500
- Warmwasserboiler 55 l
- 2 x elektrische Toilette mit Edelstahl Fäkalientank
- 230 V Waschmaschine 3,5 kg
Sicherheit
- Rettungsinsel 6 Pers. (muß gewartet werden)
- Manuelle und elektrische Bilgenpumpe
- 12 V Scheinwerfer
- 3 Feuerlöscher
Zubehör
- Fender
- Leinen
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